다양한 유형의 신 에너지 차량 와이어 하니스의 특징적인 설계 요구 사항이 다릅니다. 70% 인공 생산은 매출총이익률과 생산 효율성을 낮춥니다. 향후 개발 방향은 케이블 전처리 및 사전 조립 공정뿐만 아니라 사용자 정의 부분의 표준화를 추구하는 것이며 응용 프로그램은 지속적으로 자동화 수준을 향상시키고 효율성 및 총 이익률을 향상시킵니다.
2. 신에너지 자동차 와이어링 하니스의 대량 생산 및 경량화 기술 발전 방향:
현재 신에너지 자동차의 와이어 하네스 제조업체는 많고 다양하며 와이어 하네스 공장과 부품 제조업체는 소량 생산에 참여하고 있습니다. 향후 발전방향은 규모효과 이후 와이어하네스 공장에 집중하는 추세이며, 이는 제품의 총수익과 품질을 향상시킨다.
신에너지 자동차 와이어링 하니스의 경량화도 현재 주요 완성차 업체들이 시도하는 방향이다. 와이어링 하니스의 주요 무게는 케이블의 구리입니다. 케이블의 적용과 알루미늄 와이어의 적용을 합리적으로 선택하는 방법은 향후 경량화의 화두 중 하나이다.
3. 신에너지 자동차 와이어링 하니스 기술 개발 방향의 편리성과 안전성:
신에너지 자동차 와이어링 하니스의 개발 방향은 한편으로는 차체 배선의 편리함과 다른 한편으로는 고온 저항의 안전 성능으로 인해 설계된 신에너지 자동차 와이어링 하니스가 애플리케이션을 충족할 수 있도록 보장합니다. 새로운 에너지 차량의 요구 사항.
